みなさん、こんにちは。製作開始からすでに２年が経過し、３年目に突入間違いなしのルノーFTですが、投げ出さずに作っていこうと思います。前回までで基本塗装を終えたので、今回はウェザリング（汚し塗装）その１です。
ストレーキング
まずは戦車が雨に濡れて汚れが流れ出した様子を再現するために、ストレーキング（雨だれ汚れ）を施します。
ここでも伸びの良いウェザリングカラーのグランドブラウンを使います。
垂直面に対して、突起部などから下方向へ、雨が流れ落ちるように線を引きます。太さや長さや描き込む位置をなるべくランダムに。写真ではだいぶがくがくしてますが、まっすぐ引きましょう。といってもそれがなかなかに難しいのですが。
ある程度乾かしたら、少しだけ専用うすめ液をつけた平筆で、描いた線をぼかしていきます。
こんなかんじ。垂直面はこの後のホコリ汚れがつきにくいので、ここで描いたものがけっこうそのまま残ったりします。なのでやりすぎは禁物。同じ塗料を水平面でぼかせば、水垢汚れなどを再現することもできます。
チッピング
次に塗装が剥げた様子を再現するためにチッピングを施していきましょう。この時代の戦車がどれくらい塗装剥げするのか、まだまだ研究不足なのでわからないのですが、初期も初期の戦車なので、結構痛みは激しいんじゃないかと思います。ただ、インテリアのチッピングをやりすぎた感があったので、外装はやりすぎないように注意しながら進めていきます。
今回は海外のメーカー「AKインタラクティブ」のアクリル塗料、その名も「チッピングカラー」を使います。
インテリアと同様に、適度にうすめた塗料をスポンジにつけ、ティッシュなどでふき取ったら、残ったわずかな塗料で塗装剥げをスタンプしていきます。塗料は濃いめのほうが小さいチッピングになる気がしています。一度で描き込もうとせず、何度も根気よく、スポンジを回しながらスタンプしましょう。手すりやハッチ周辺などの乗員が良く触るところ、装甲のエッジや角などを中心に描き込みます。平面の中心などに軽く施すのも効果的です。
出来上がった写真・・・は取り忘れてしまいました。すみません。効果はこのあとの最終段階の写真でご覧ください。
錆汚れ
その次は錆汚れを描いていきます。塗装の剥げたところを中心に、浮いてきた錆や、それが流れ出した後を描き込んでいきます。
錆はインテリアの時と同様、ガイアエナメルのウォッシング用カラーを使いました。ウッドチップが混合されており、本物に近い質感が得られます。また、沈殿した部分を塗れば、ある程度盛り上げることもできます。赤サビ、黄サビの２種類を使い分けます。同社の速乾性溶剤も使いますが、なんか知らない間に容器がリアルに錆びついてますね、コレ。原因に心当たりアリですが・・・ナイショです。
ガイアエナメルは塗料の伸びがイマイチだったので、錆が流れ出たあとはウェザリングカラーのラストオレンジを使いました。ストレーキングと同様に垂直面に線を引き、ぼかしていきます。
同じくウェザリングカラーのラストオレンジを筆に含ませ、指や適当な棒などで筆をはじき、飛沫を飛ばして、細かい錆の点を描き込みます。スパッタリングとかスペックリングとか呼ばれる手法です。コシの強い筆で、薄めの塗料を使うといいかんじです。
完成した外装がこちら。チッピングはいいかんじですが、錆表現はまたやりすぎたかなぁ・・・。まだまだ修行が足りませんね。
履帯も同様に錆塗装をしたいところですが、今回の履帯はお手軽にはめ込むだけとはいえ、プラ製可動履帯。繊細なピンが溶けたりする可能性があるので、ウェザリングカラーは非推奨です。同様の理由でエナメル塗料もNG。しかたがないので、あまりやらないようですが、今回はアクリル塗料で錆を描き込むことにしました。あくまでも土や泥汚れの下地なので、良しとしましょう。
装甲の錆色と変わってしまいますが、ちょうどいい色が手持ちになかったので、タミヤアクリルのフラットブラウンとレッドブラウンを使いました。やり方は自己流で、水と溶剤で薄めに溶いた塗料をランダムにのせていくだけ。乾燥させて２色塗りました。
お、適当にやったわりにいいかんじにできました。案外この方法は使えるかもしれませんね。
といったところで、ウェザリングの第一段階が終わりました。相変わらず「いい塩梅」が難しいです。次回は引き続きウェザリングをやっていきます。ほこりや土、泥汚れを施して、本体を完成させましょう。
展示ベースが残っているので年内に終わる気配はなく、３年目突入は確実ですが、引き続きおつきあいください。それでは、また。
